实盘炒股杠杆操作
你的位置:联华证券_在线合法炒股配资_实盘炒股杠杆操作 > 实盘炒股杠杆操作 > 比亚迪打响降价“发令枪” 专家称2024年全国乘用车市场价格战仍将激烈
比亚迪打响降价“发令枪” 专家称2024年全国乘用车市场价格战仍将激烈
发布日期:2024-02-26 07:10    点击次数:88

春节假期刚刚结束,比亚迪率先打响“发令枪”宣布下调旗下多款车型售价。其中DM-i车型首次进入7万元区间,EV车型杀入10万元区间。

春节假期刚刚结束,比亚迪率先打响“发令枪”宣布下调旗下多款车型售价,而后多家车企纷纷跟进宣布下调售价。

昨日,比亚迪汽车官博消息,王朝网旗下秦PLUS荣耀版正式上市,官方指导价7.98万元起,其中DM-i车型售价区间为7.98万元—12.58万元,EV版车型售价区间为10.98万元—13.98万元。并喊出“电比油低”的口号,这也是比亚迪DM-i车型首次进入7万元区间,EV车型杀入10万元区间。

随后,五菱汽车、长安启源、哪吒汽车等纷纷跟进下调售价。据上汽通用五菱汽车官博消息,五菱星光正式发布150进阶版荣耀价9.98万元。超长纯电续航插混车型售价正式进入“9万级”时代。该款车型原价10.58万元,相当于降价6000元。

长安启源也随之跟进下调了售价,Q05、A05两款车型,价格均为7.39万元起。

晚间,哪吒汽车宣布多款主力车型降价,其中,哪吒X全系降价2.2万元,哪吒AYA全系降价8000元,哪吒S全系降价5000元。同时,哪吒汽车推出保值换购政策,即日起至2024年3月31日,购买哪吒S和哪吒GT车型可享受2年内以开票价7折换购哪吒汽车全系新车的权益。

乘联会秘书长崔东树发文称,2023年全国新能源乘用车市场销量达到888万台,已经超过2009年的全国乘用车市场总体销量规模,而2017年全国乘用车销量阶段性见顶2420万台。在未来几年的高速增长中,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。从燃油车的角度来看,新能源成本下探、“油电同价”给燃油车厂商带来巨大压力,燃油车产品更新换代相对较慢,产品智能化程度不高,更多依赖于优惠的价格来持续吸引客户;从NEV的角度来看,随着碳酸锂价格下跌、电池成本降低、造车成本有所下降,且随着新能源市场高速发展,形成规模效应,产品拥有更多的利润空间。