2022年底，新建汕头站正式启动建设，揭开了汕头迈向更高水平现代化综合高铁枢纽的新篇章。历时近两年的建设，新建汕头站一期站房装饰装修工程已全部完成，即将投入使用。作为粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的综合高铁枢纽，开通后将成为汕潮揭都市圈交通网络中的重要节点，助力汕头跑出高质量发展的加速度。在新站房开通运营进入倒计时之际，记者带你一起提前探访新站。
来到新建汕头站一期站房前，映入眼帘的是其独特的建筑设计，采用动感曲线模拟潮水的起伏，展现了汕头的海洋韵味。外立面幕墙四周设置了22根最高约23米的“海浪柱”，搭配两端海浪状檐口吊顶，呈现出“海潮奔涌”的整体效果，彰显了汕头开放包容、勇往直前的海洋文化精神。据同济大学设计院汕头站设计总监刘天鸾介绍，汕头站以“海丝腾飞、潮立汕头”为设计理念，站房外立面将海洋文化与潮汕民俗文化相结合，正面柱廊设计源自本地骑楼，体现出“岭南建筑”的本原特征。
室内设计同样充满“潮”意，以“潮涌海丝，船行寰宇”为理念，候车大厅吊顶采用汕头传统民居“下山虎”式布局，结合双曲藻井造型铝单板和穿孔铝板，借助自然采光，中间菱形网格天窗的肌理变化形成候车厅室内的光影变化，描摹出潮水入滩之景。候车大厅主色调整体为灰白色，简洁明亮，大厅内一共设置了10个检票口，这些“进站盒子”采用潮汕先辈下南洋所乘坐的“红头船”造型。在车站内的检票口、室内墙面、风岛、吊顶等各个部位，随处可见红头船、帆船、波浪、厝角头等汕头文化元素的应用，营造城市会客厅浓厚“潮文化”氛围，传递潮汕人民“出则搏海逐浪，入则河清海晏”的海洋文化精神。此外，新站房内部还巧妙地融入了“枝叶相连”的榕树造型支撑柱，为旅客带来独特的视觉体验。
“在文化元素融合上，深圳工程建设指挥部联合同济设计院、汕头市文联及各界知名人士共同深度挖掘，提取地域文化元素符号，通过一系列装饰手法打造极具汕头文化内涵的智能人文客站。”刘天鸾说。
新建汕头站是国家八纵八横沿海高铁的重要节点，北接漳汕高铁，南连汕汕高铁、广澳港铁路、汕普城际、粤东城际，西连既有梅汕铁路、粤东城际，站场规模11台24线，站房规模10万平方米；集高速铁路、普速铁路、城际铁路、地铁与市公共交通及汽车运输于一体，各种交通方式无缝对接。
据中国铁路广州局集团深圳工程建设指挥部汕头段落指挥部副指挥长吴木兵介绍，为保障旅客的出行需求和汕头站的正常运营，汕头站建设分两期实施。目前，新建汕头站装饰装修工程已经全部完成，将继续做好站房客运设施布置、文化品质提升和清洁维保等工作。一期新建东侧站房第一阶段计划于2024年9月底开通普速场，第二阶段通过海湾隧道与汕汕铁路相连，计划明年年底开通高速场；二期西侧改扩建站房计划2027年年中与粤东城际同步开通。“预计年底，新建汕头站二期工程将启动建设，对既有西站房进行改扩建，与一期新建东站房形成有机整体，进一步提升车站的交通接驳功能和旅客服务体验。”吴木兵说。
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